北京大兴国际机场完成第三阶段试飞 中国民航低能见度运行进一步普及

9月17日晚,北京大兴国际机场迎来了试飞的第三阶段。中国南方航空公司和中国东方航空公司成功完成了先进的机场现场活动引导和控制系统的IIIB进近和着陆以及四级功能验证 迄今为止,中国民航拥有三家具有IIIB运营能力空的航空公司,包括中国东方航空公司、中国南方航空公司和首都航空公司,涉及四种类型的飞机:B777、A330、A321和A320。中国民航的低能见度运营得到进一步推广。

2006、2039和时,中国南方航空公司空乘客A330、中国东方航空公司波音777、中国南方航空公司空乘客A321三架飞机在华北空指挥下顺利降落在大兴机场 中国南方A330、中国东方B777和中国南方A321分别以25分、37分和25分完成了三乙类验证飞行。之后,还对一些飞机位置支持操作空、走廊桥梁对接、地面电源和空对接等进行了测试。 中国联合航空公司的一架B737飞机于14时23分抵达大兴机场。其主要任务是对进出港的导航空设备支持流程、乘客流程、行李流程和其他方面进行全程演练,并对A-SMGCS系统进行出租车测试。

迄今为止,大兴机场已经进行了三个阶段的试飞,涉及8家航空公司空公司、9种机型和13架飞机。 其中,飞行试验第二和第三阶段的关键任务是低能见度运行和保障。 低能量天气运行预验证能有效提高未来低能量天气条件下机场的正常飞行速度,尽可能减少恶劣天气对旅客出行的影响,使旅客享受更安全、更便捷的出行服务空 民航局官员表示,大兴机场未来将率先在距离跑道至少75米的地方起降,这也是中国低能见度运营保障能力最高的机场。

(原标题:北京大兴国际机场完成三期试飞,中国民航低能见度运行更广)

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